■ピストンロッド、シリンダー、アウターチューブに窒化処理を実施。低速からスムーズに立ち上がる減衰特性の高圧ガス封入式モノチューブショックアブソーバーと相まってフリクションの少ないスムーズな作動を実現。また、激しい使用にもエアレーションやキャビテーションの発生を抑制。
■全長調整式、減衰力8段調整で幅広いセッティングに対応。
■ストラットタイプは倒立式とし、剛性、放熱性を大幅にアップ。
■ダンパー、スプリング、アッパーマウントまでをアッセンブリ化。
■窒化処理の特長
浸炭または高周波焼入等の熱処理と比べて[硬さ=硬][耐磨耗性=優][耐食性=優][耐熱性=優][変形=小]と大変優れた特長を有しています。
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| 車種 |
車両型式 |
定 価
上段:税抜
下段:税込 |
フロント |
リア |
| 標準レート/自由長 |
標準U/M |
標準レート/自由長 |
標準U/M |
| TOYOTA |
ヴィッツ
NEW! |
NCP91 |
\148,000
\155,400 |
5.0/200 |
純正使用 |
専用 K=4.0 |
純正使用 |
| スターレット |
EP82/EP91 |
\158,000
\165,900 |
6.0K/H200 |
ピロアッパーマウント(調整式) |
5.0K/H200 |
アルミリジッドマウント |
| カローラ |
AE101
(SS除く) |
\168,000
\176,400 |
8.0K/H200 |
ピロアッパーマウント(調整式) |
5.0K/H250 |
アルミリジッドマウント |
| アルテッツァ |
SXE10 |
\155,000
\162,750 |
8.0K/H250 |
アルミリジッドマウント |
6.0K/H250 |
アルミリジッドマウント |
チェイサー
マークII
クレスタ |
JZX90 |
\155,000
\162,750 |
10.0/H200 |
アルミリジッドマウント |
7.0K/H200 |
アルミリジッドマウント |
| JZX100 |
\155,000
\162,750 |
10.0/H200 |
アルミリジッドマウント |
7.0K/H200 |
アルミリジッドマウント |
| JZX110 |
\155,000
\162,750 |
10.0/H200 |
アルミリジッドマウント |
7.0K/H250 |
アルミリジッドマウント |
| スープラ |
JZA70 |
\155,000
\162,750 |
18.0K/H180 |
アルミリジッドマウント |
10.0/H200 |
アルミリジッドマウント |
| JZA80 |
\155,000
\162,750 |
18.0K/H180 |
アルミリジッドマウント |
10.0/H200 |
アルミリジッドマウント |
| ソアラ |
JZZ30 |
\155,000
\162,750 |
12.0K/H200 |
アルミリジッドマウント |
8.0K/H200 |
アルミリジッドマウント |
| MR-2 |
SW20 |
\178,000
\186,900 |
5.0K/H150 |
ピロアッパーマウント(調整式)※ |
8.0K/H200 |
ピロアッパーマウント
(固定式) |
| ※SW20ピロアッパーは調整時サスペンションの脱着が必要です。 |
| MR-S |
ZZW30 |
\178,000
\186,900 |
5.0K/H200 |
ピロアッパーマウント(調整式) |
8.0K/H200 |
アルミリジッドマウント |
| アリスト |
JZS147 |
\155,000
\162,750 |
14.0K/H180 |
アルミリジッドマウント |
8.0K/H200 |
アルミリジッドマウント |
| JZS161 |
\155,000
\162,750 |
14.0K/H180 |
アルミリジッドマウント |
8.0K/H250 |
アルミリジッドマウント |
| NISSAN |
| シルビア |
S13/PS13 |
\158,000
\165,900 |
8.0K/H200 |
ピロアッパーマウント(調整式) |
6.0K/H200 |
アルミリジッドマウント |
| S14 |
\158,000
\165,900 |
8.0K/H200 |
ピロアッパーマウント(調整式) |
7.0K/H250 |
アルミリジッドマウント |
| S15 |
\158,000
\165,900 |
8.0K/H200 |
ピロアッパーマウント(調整式) |
7.0K/H250 |
アルミリジッドマウント |
| 180SX |
RS13/RPS13 |
\158,000
\165,900 |
8.0K/H200 |
ピロアッパーマウント(調整式) |
6.0K/H200 |
アルミリジッドマウント |
| スカイライン |
HCR32 |
\155,000
\162,750 |
10.0K/H200 |
アルミリジッドマウント |
8.0K/H200 |
アルミリジッドマウント |
| ECR33 |
\155,000
\162,750 |
10.0K/H200 |
アルミリジッドマウント |
8.0K/H250 |
アルミリジッドマウント |
| スカイラインGT-R |
BNR32 |
\155,000
\162,750 |
12.0K/H200 |
アルミリジッドマウント |
8.0K/H200 |
アルミリジッドマウント |
| BCNR33 |
\155,000
\162,750 |
14.0K/H180 |
アルミリジッドマウント |
10.0K/H250 |
アルミリジッドマウント |
| BNR34 |
\155,000
\162,750 |
14.0K/H180 |
アルミリジッドマウント |
10.0K/H250 |
アルミリジッドマウント |
| フェアレディZ |
Z33 |
\178,000
\186,900 |
10.0K/H200 |
アルミリジッドマウント |
8.0K/H220 |
アルミリジッドマウント |
マーチ
NEW! |
K12/AK12 |
\148,000
\155,400 |
6.0K/H200 |
純正使用 |
専用 K=4.0 |
純正使用 |
| HONDA |
フィット
NEW! |
GD1/3 |
\148,000
\155,400 |
5.0K/H200 |
純正使用 |
専用 K=5.6 |
純正使用 |
| GE6/8 |
\148,000
\155,400 |
5.0K/H200 |
純正使用
車高データはGE6 |
専用 K=3.5 |
純正使用
車高データはGE6 |
| シビック |
EG6 |
\155,000
\162,750 |
10.0K/H150 |
アルミリジッドマウント |
8.0K/H200 |
アルミリジッドマウント |
| EK4 |
\155,000
\162,750 |
10.0K/H150 |
アルミリジッドマウント |
8.0K/H200 |
アルミリジッドマウント |
| EK9 |
\155,000
\162,750 |
10.0K/H150 |
アルミリジッドマウント |
8.0K/H200 |
アルミリジッドマウント |
| インテグラ |
DC2 |
\155,000
\162,750 |
10.0K/H150 |
アルミリジッドマウント |
8.0K/H200 |
アルミリジッドマウント |
| MAZDA |
| ロードスター |
NCEC |
\168,000
\176,400 |
7.0K/H200 |
アルミリジッドマウント |
4.0K/H180 |
アルミリジッドマウント |
| NA6CE |
\155,000
\162,750 |
12.0K/H200 |
アルミリジッドマウント |
10.0K/H150 |
アルミリジッドマウント |
| RX-7 |
FC3S |
\168,000
\176,400 |
8.0K/H200 |
ピロアッパーマウント(調整式) |
6.0K/H200 |
アルミリジッドマウント |
| FD3S |
\168,000
\176,400 |
10.0K/H200 |
ピロアッパーマウント(固定式) |
8.0K/H200 |
ピロアッパーマウント(固定式) |
| RX-8 |
SE3P |
\168,000
\176,400 |
7.0K/H200 |
アルミリジットマウント |
4.0K/H180 |
アルミリジットマウント |
デミオ
NEW! |
DE5FS |
\148,000
\155,400 |
5.0K/H200 |
純正使用 |
専用 K=4.0 |
純正使用 |
| MITSUBISHI |
| ランサーEVO,IV |
CN9A |
\158,000
\165,900 |
9.0K/H200 |
ピロアッパーマウント(調整式) |
7.0K/H200 |
ピロアッパーマウント(固定式) |
| ランサーEVO,V/VI |
CP9A |
\158,000
\165,900 |
9.0K/H200 |
ピロアッパーマウント(調整式) |
7.0K/H200 |
ピロアッパーマウント(固定式) |
| ランサーEVO,VII/VIII |
CT9A |
\158,000
\165,900 |
9.0K/H200 |
ピロアッパーマウント(調整式) |
7.0K/H200 |
ピロアッパーマウント(固定式) |
| SUBARU |
| インプレッサ |
GC8 |
\178,000
\186,900 |
8.0K/H200 |
ピロアッパーマウント(調整式) |
6.0K/H250 |
ピロアッパーマウント(調整式) |
GDB/GDA
※アプライドモデルA〜Dまで |
\178,000
\186,900 |
8.0K/H200 |
ピロアッパーマウント(調整式) |
6.0K/H250 |
ピロアッパーマウント(調整式) |
| レガシィB4 |
BE5 |
\168,000
\176,400 |
10.0K/H200 |
ピロアッパーマウン(調整式) |
8.0K/H200 |
ピロアッパーマウント(固定式) |
| BH5 |
\168,000
\176,400 |
10.0K/H200 |
ピロアッパーマウン(調整式) |
8.0K/H200 |
ピロアッパーマウント(固定式) |
| SUZUKI |
スイフト
NEW! |
ZC31S/ZC11S |
\148,000
\155,400 |
6.0K/H180 |
純正使用 |
専用 K=4.0 |
純正使用 |
<単品・補修パーツ>
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※表示の価格はメーカー希望小売価格です。消費税、取付工賃は含まれておりません。
※仕様、価格は予告なく変更する場合がございます。
※掲載商品は実物と色柄が異なる場合がございます。 |
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