■エンジントルクダンパー
エンジンはパワー/トルクの増大、ハイグリップタイヤの装着などで加減速時に路面からの反トルクによって大きく揺らされています。
エンジントルクダンパーは、エンジンマウントだけでは吸収しきれないエンジンの揺れを効果的に抑制し、シフトミスによるミッションやエンジンのトラブルを予防します。
また、独自の内部構造によりエンジンの振動を吸収。エンジン、ボディへのストレスは最小限に抑えています。（実用新案登録3072983号）
◎装着は、サービスホール等を利用しボルトオン装着
（汎用は除く、エンジンルームノーマルレイアウト車）
※設定の無い車種及びエンジンルームのレイアウトが変更されている車用に汎用も設定しています。
※各画像をクリックすると拡大画像がご覧いただけます。
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| 車種 |
車輌型式 |
エンジン型式 |
品番 |
希望小売価格
(税抜) |
希望小売価格
(税込) |
備 考 |
| TOYOTA |
| スターレット |
EP82/※EP91 |
4E-FET |
1A3-N08 |
￥20,000 |
￥21,000 |
※EP91加工要 |
| ヴィッツ |
NCP10/13 |
2NZ/1NZ |
10Q-N08 |
￥20,000 |
￥21,000 |
1000cc除く |
レビン
トレノ |
AE86 |
4A-GE |
1AB-N08 |
￥20,000 |
￥21,000 |
|
| 4A-GE(5V) |
1AB5V-N08 |
￥20,000 |
￥21,000 |
5バルブエンジン搭載車用 |
| MR2 |
SW20(T/C) |
3S-GTE |
1BQ-N08 |
\20,000 |
￥21,000 |
1,2型用 |
| SW20 |
3S-GTE |
1BQ3-N08 |
\20,000 |
￥21,000 |
3,4型用 |
| アルテッツア |
SXE10 |
3SG |
1B5-N08 |
￥20,000 |
￥21,000 |
|
| ヴェロッサ |
JZX110 |
1JZ-GTE |
1BD-N08 |
￥20,000 |
￥21,000 |
|
マーク�
チェイサー
クレスタ |
JZX90/100 |
1JZ-GTE |
1B8-N08 |
￥20,000 |
￥21,000 |
|
| NISSAN |
| 180SX |
RPS13 |
SR20DET |
2AG-N08 |
￥19,000 |
￥19,950 |
|
| シルビア |
PS13 |
SR20DET |
2AG-N08 |
￥19,000 |
￥19,950 |
|
| S14 |
SR20DET |
2AH-N08 |
￥19,000 |
￥19,950 |
|
| S15 |
SR20DET |
2AH-N08 |
￥19,000 |
￥19,950 |
|
| スカイラインGT-R |
BNR32 |
RB26DETT |
2AU-N08 |
￥20,000 |
￥21,000 |
専用レンチ付属 |
| BCNR33/BNR34 |
RB26DETT |
2AW-N08 |
￥20,000 |
￥21,000 |
専用レンチ付属 |
| スカイライン |
HCR32 |
RB20DET |
2AT-N08 |
￥20,000 |
￥21,000 |
|
| ECR33 |
RB25DET |
2AV-N08 |
￥20,000 |
￥21,000 |
|
| HONDA |
| シビック |
EG6 |
B16A |
3A2-N08 |
￥20,000 |
￥21,000 |
|
| EK9 |
B16A |
3A4-N08 |
￥20,000 |
￥21,000 |
|
| インテグラTYPE-R |
DC2 |
B18C |
3A2-N08 |
￥20,000 |
￥21,000 |
|
| DC5 |
K20A |
3AD-N08 |
￥20,000 |
￥21,000 |
2004年9月以前TYPE-Rのみ装着可 |
| S2000 |
AP1 |
F20C |
3AJ-N08 |
￥25,000 |
￥26,250 |
遮熱板付属 |
| MAZDA |
| RX-7 |
FD3S |
13B-REW |
4A9-N08 |
￥19,000 |
￥19,950 |
|
| ロードスター |
NA6CE |
B6 |
4A0-N08 |
￥19,000 |
￥19,950 |
MT車
ABS車不可 |
NA8(BP用)
オプションステー |
NA8 |
BP |
|
￥3,000 |
￥3,150 |
遮熱板装着車
不可
1993年～1995年のシリーズ１車装着不可 |
| MITSUBISHI |
| ランサーEVO 2/3 |
CE9A |
4G63T |
7A1-N08 |
￥20,000 |
￥21,000 |
EVO1取付可(AC,PS配管要加工) |
| ランサーEVO 4/5/6 |
CN/CP9A |
4G63T |
7A3-N08 |
￥20,000 |
￥21,000 |
|
| ランサーEVO 7/8 |
CT9A |
4G63T |
7A6-N08 |
￥20,000 |
￥21,000 |
|
| SUBARU |
| インプレッサ |
GC8 |
EJ20 |
5A0-N08 |
\20,000 |
￥21,000 |
アプライドモデルD型以降 |
| 汎用タイプ |
| ロング |
ボディ長/
305mm～319mm |
TRE-0001 |
99-N08L |
￥17,000 |
￥17,850 |
取付には
加工が必要 |
| ショート |
ボディ長/
172mm～186mm |
TRE-0002 |
99-N08S |
￥17,000 |
￥17,850 |
取付には
加工が必要 |
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